德威航空在2026年第一季度实现营业利润199亿韩元，时隔两年扭亏为盈。分析认为，随着旅行需求复苏，公司灵活调整航线运营，使得销售额和客座率双双提升，盈利能力得到改善。
据德威航空11日消息，今年第一季度单独基准销售额为6122亿韩元，较去年同期增长37%。同期旅客人数约为313万人次，增长17%。公司方面解释称，通过将飞机高效配置在需求集中的航线上，提高了实际售出座位的比例，即客座率。
从主要航线客座率来看，国内线和日本航线最高，达95%，台湾为94%，东南亚为93%，欧洲为90%。通常航空业属于固定成本负担较大的行业，座位越满，收益结构改善越快。从这个角度来看，超过90%的国际航线客座率可被视为业绩改善的核心背景。
除了客运，货运业务也为业绩防守提供了助力。第一季度货运量约为9000吨，与2024年第一季度相比增长了130%。此次业绩的意义在于，这是在去年末负债比率超过3400%的财务负担持续存在，以及受中东战争影响进入紧急经营体制的情况下取得的成果。可以评价认为，尽管存在外部变量和高财务杠杆，公司在主业运输领域仍展现了恢复力。
公司近期在股东大会上决议将商号变更为Trinity航空，今后将经过国内外审批程序，逐步启用新名称。德威航空表示将以安全运航为最优先，建立稳定的收益结构。这一趋势表明，若旅行需求在短期内得以维持，且航线运营效率持续提升，业绩有望进一步改善，但油价、汇率及地缘政治风险等外部变量预计仍将是重要的负担因素。
