三星重工盘中走低。但证券界认为，随着2号船坞重启和利用合作网络进行生产体系整顿全面展开，市场对其下半年业绩改善的预期持续。
据韩国交易所数据，三星重工在韩国证券交易所市场以28,300韩元成交，较前一交易日下跌400韩元（1.39%）。
尽管股价疲软，市场的目光仍聚焦于其生产率恢复和盈利改善的可能性。三星重工正推进所谓的"混合优化"战略，即重启自2017年后停用的2号船坞用于建造，将高收益的乙烷运输船（VLEC）、穿梭油轮、浮式液化天然气装置（FLNG）等特种船舶安排在自有船坞建造，而将苏伊士型船等普通船型交由合作船厂建造。
此前证券业预计，2号船坞重启的效果将从第二季度起反映在业绩中。虽然第一季度业绩可能呈现调整态势，因其处于2023年后承接的高船价订单开始正式确认收入前的阶段，但分析认为第二季度后，随着外包建造量和高船价订单部分共同反映，盈利改善速度将加快。
合作船厂的利用也正在具体化。随着与成东造船合作的推进，油轮委托建造已提上日程，预计还将并行通过泛洋海运等外部网络进行生产补充。其构想是通过自行承建高附加值船型、将普通船型分担给外部的方式，提高船坞运营效率。
接单环境也被评价为有利。三星重工此前已承接液化天然气船和集装箱船等订单，完成了年度接单目标的47%。中东冲突后能源供应链多元化，美国产液化天然气出口运输船订单持续，由此带来的浮式液化天然气装置需求也保持稳健。马来西亚ZLNG项目和加拿大Cedar项目等已进入生产流程，也成为推高相关预期的背景。
业务多元化也在进行中。三星重工参与了美国下一代军需支援舰（NGLS）的概念设计，并正基于当地合作推动进入美国军舰维护、修理和大修（MRO）业务。其从传统商船中心向军工领域拓展步伐，也被视为中长期关注点。
来源：韩国交易所、证券公司报告、相关报道综合
