大型损害保险公司的汽车保险损害率在2026年第一季度较去年明显上升，汽车保险收益性再次呈现恶化趋势。
据22日损害保险业界消息，三星火灾、现代海上、DB损害保险、KB损害保险等四大公司今年第一季度汽车保险累计损害率简单平均为85.9%。这比去年同期上升了3.4个百分点。仅看3月份，损害率也达到81.5%，较一年前上升了4.0个百分点。损害率是显示从投保人收取的保费中有多少作为保险金支付的指标，通常该比率越高，保险公司的收益条件就越差。
特别是3月通常因季节性因素被视为损害率较为稳定的时期，但今年反而超过了被视为盈亏平衡点的80%。这被解读为，尽管保险公司今年已部分反映了1%中低水平的保费上调效果，但此前连续4年的保费下调影响仍然存在。保费调整缓慢，而实际需支付的保险金负担可能随着事故数量和维修费变化快速增大，这种时差可能导致损害率上升。
成本方面的负担也在持续加大。损害保险业界认为，春季出游人数增加导致车辆移动量上升，事故发生率也可能随之提高。此外，汽车零部件费用和维修工时费等维修成本上涨，以及轻伤患者过度诊疗问题依然存在，也被视为推高损害率的因素。轻伤患者是指伤势相对较轻的患者，若其治疗时间过长或过度进行，保险金支付负担可能超出预期。
最终，汽车保险市场暴露出仅靠保费调整难以防御收益性的结构。这是因为事故频率、车辆维修费、诊疗费等成本因素共同作用。这一趋势未来短期内很可能持续，损害保险公司预计将不仅强化保费政策，还会同时加强损害管理、诊疗费审核、维修费节约等成本控制策略。
