霍尔木兹海峡封锁事态导致海运运费急剧上涨,韩国航运股集体呈现上升势头。其中兴亚海运以每股3035韩元收盘,较前一日上涨29.98%,大韩海运、泛洋海运、STX绿色物流等公司股价也同步上涨。
霍尔木兹海峡作为全球能源运输的核心枢纽,去年全球海上原油贸易量的34.2%和液化天然气贸易量的20%均经由该通道运输。由于海峡封锁事态可能长期化的担忧加剧,全球运输网络的不确定性增大,海运运费随之急剧攀升。
据波罗的海航运交易所数据显示,截至12日,从中东驶往中国的超大型油轮运价指数已达348.9点,较封锁前上涨55.3%。与年初水平相比,涨幅已接近7倍。
另一方面,美国政府于11日启动新关税征收程序,旨在弥补各国互惠关税取消后减少的关税收入。为此美国贸易代表办公室已着手对16个经济体进行额外关税征收审查。
此次海运运费上涨与贸易政策变化预计将对全球经济产生多重连锁反应。不仅运输车辆、机械设备等大型货物的航运产业将受影响,原油和天然气供需不稳定也将对能源市场造成显著冲击。未来海运运费能否持续上涨以及美国贸易政策变化的后续影响,将成为主要关注焦点。


