美国汽车制造商克莱斯勒的母公司斯特兰蒂斯，因电池缺陷引发的火灾隐患，决定在美国自愿召回32万辆插电式混合动力汽车。其中包括进口至韩国的车辆，因此需要国内消费者引起注意。
此次召回对象为2020年至2025年生产的吉普牧马人4xe车型，以及2022年至2026年生产的吉普大切诺基4xe车型，均为可家用充电的插电式混合动力汽车。据斯特兰蒂斯称，这些车辆已报告至少19起与电池火灾相关的事故，目前正在调查原因。
美国国家公路交通安全管理局建议相关车主在车辆维修前不要充电，并保持电池处于放电状态。同时，还指导车主将车辆停放在远离建筑物或其他车辆的室外空间。此举是因为电池隔膜可能受损被认为是核心原因。若隔膜受损，可能导致电池单体之间发生电气短路，进而引发火灾。
斯特兰蒂斯确认，除美国外，在加拿大、墨西哥等地销售的约3.2万辆汽车也受到影响。其中包括加拿大2万辆、墨西哥约2600辆，其他地区也将陆续进行召回。特别是在韩国，根据斯特兰蒂斯韩国官网显示，吉普牧马人4xe车型目前正在进口和销售。但该车型是否包含在召回范围内尚未得到确认。
据悉，召回车辆搭载的电池由位于美国密歇根州奥本山市的三星SDI美国子公司——三星SDI美国公司制造。此事可能对韩美电动汽车电池合作产生一定影响，预计随着后续调查结果的公布，针对电池制造商的验证程序也将加强。
此次召回事件再次提醒我们，在电动化车辆普及过程中，电池安全性和可靠性至关重要。特别是若使用韩国产电池的全球车型出现问题，未来海外市场的质量管理和相关应对策略可能成为重要议题。
