特斯拉驳斥排除中国产零部件传闻……“以品质和成本为准”

随着特斯拉被曝出计划在其美国电动汽车工厂的零部件供应链中排除中国产零部件，特斯拉中国法人对此正式划清界限。中国法人方面表示，供应商的选择并非基于其产地国别，而是依据质量、成本等客观标准。

特斯拉中国副总裁陶琳于2025年11月26日在中国社交媒体微博发文强调，供应商的国籍并非判断标准。她说明特斯拉在美国、中国、欧洲等全球生产基地均采用统一标准，将质量、总成本、技术成熟度、长期供应稳定性等因素作为采购决策的主要依据，并补充称目前正与超过400家中国国内供应商保持合作。

此前，美国《华尔街日报》在本月14日的报道中披露，特斯拉已要求主要供应商全面排除其美国工厂所使用的零部件中的中国产零部件。部分零部件已完成替代产地转换，并计划在1-2年内将其余所有零部件更换为中国以外地区生产的产品。

此类动向并非特斯拉独有。路透社还报道称通用汽车也已指示数千家供应商将中国产零部件从其供应链中剔除。这被解读为近期以美国为首的全球企业强化"去中国化"供应链战略的一环。

但不少分析指出该战略在现实中难以顺利推进。当前中国不仅在电动汽车领域，更在整个汽车产业的核心零部件及原材料供应链中具备独特竞争力。特别是对于特斯拉而言，其上海工厂占据全球产量的相当大比重，同时还承担着向亚洲及欧洲市场出口的枢纽职能，业界普遍认为其对中国供应链的依赖度短期内难以降低。

此类市场动向将成为检验美中供应链分离战略在现实中可行程度的重要试金石。预计企业将着力在成本结构变化与供应链稳定性之间寻求平衡点。