GreenPower（GP）正同步推进资金筹措、生产基地扩张和业绩改善，加速强化"财务稳定性"与增长战略。在重新满足纳斯达克上市要求后，接连获得大规模金融支持并计划在美国建立生产基地，其进军电动汽车商用市场的步伐正全面提速。
GreenPower在2026年定期股东大会上重组了董事会及管理层，并重新批准了2022年股权激励计划。弗雷泽·阿特金森（Fraser Atkinson）出任董事长兼CEO，布伦丹·赖利（Brendan Riley）担任总裁，迈克尔·西弗特（Michael Sieffert）被任命为CFO。外部审计师更换为Davidson & Company LLP。公司表示，原审计师在最近两个会计年度未出具过"非无保留意见"。
财务结构改善也在快速推进。GreenPower通过一系列资本交易，于2月16日重新符合纳斯达克上市规则5550(b)(1)。公司通过发行可转换优先股筹集最多1800万美元（约259亿韩元），获得500万美元（约72亿韩元）贷款，并同步完成关联方债务重组。据此，纳斯达克将继续进行为期一年的监测，但股票交易维持正常。
业绩同样呈现改善趋势。2026财年第三季度销售额为850万美元（约122亿韩元），净利润达420万美元（约60亿韩元）。车辆销售毛利率维持在28%水平，销售管理费用降至240万美元，较上年减少超一半。营运资金亦确保在500万美元以上，降低了流动性压力。
资金筹措方面，与金融机构的合作是关键支柱。GreenPower从加拿大商业银行CIBC获得总额500万美元（约72亿韩元）的信贷支持，包括300万美元额度的循环信贷和200万美元三年期贷款。此外，通过家族办公室完成的500万美元（约72亿韩元）融资也已到位。部分董事提供了个人担保，作为回报公司发行了认股权证和普通股。
生产扩张战略进一步具体化。GreenPower计划在新墨西哥州圣特雷莎建立北美生产基地和美国总部。该设施规模约12.5万平方英尺，预计未来十年将产生约2亿美元（约2880亿韩元）经济效益并创造超340个就业岗位。该地区被指定为"对外贸易区"，被认为有利于跨境电动汽车生产与物流。新墨西哥州承诺提供总计1460万美元（约210亿韩元）的激励措施。
销售方面有望受益于补贴政策。随着加州HVIP项目重启，EV Star系列单车最高可获得13万美元（约1.87亿韩元）补贴。新泽西州同时适用补贴与金融支持项目，单车支持金额可超9万美元。
专家评价GreenPower近期举措为"同步推进流动性保障与产能扩张的典型成长阶段"。一位电动汽车产业分析师指出："补贴政策、财务稳定化与生产基地保障形成合力，使其在中小型商用电动车市场获得竞争力的可能性显著增大。"
评论：短期内存因融资导致的股权稀释担忧，但考虑到纳斯达克要求恢复与业绩改善趋势，"体质改善"能否转化为实际成果，将成为左右未来股价方向的核心变量。
