垂直航空航天公司(Vertical Aerospace, EVTL)正通过大规模融资、拓展供应链以及推进试飞进展等多措并举，加速其电动垂直起降飞行器(eVTOL)的商业化进程。市场评价认为，这一系列举措进一步提升了其“进入商业服务”的可预见性。
当地时间30日，垂直航空航天公司(EVTL)宣布已获得总额最高达8.5亿美元(约合1.224万亿韩元)的综合融资方案。该方案不仅确保了约1.6亿美元的短期运营资金，同时也为2027年之后提供了多样化的金融工具。此融资包包括5000万美元的增发、可转换债券结构调整、最高2.5亿美元的优先股以及5亿美元的股权额度协议。公司方面解释称，这笔资金将成为其进入认证和初期生产阶段的“核心资金来源”。
技术开发方面也持续取得进展。垂直公司选定意大利的Isoclima作为其下一代机型“Valo”透明结构件的供应商，将负责整个驾驶舱和客舱顶盖。这是对已与霍尼韦尔(Honeywell)、Aciturri、Syensqo等公司建立的供应链连续性的强化举措，旨在为从认证到量产阶段铺平道路，确保“供应稳定性”。
其年度报告也印证了增长轨迹。垂直公司在2025财年期间，在英国民航局(CAA)监督下完成了飞行员驾驶飞行和过渡阶段测试，启动了电池试生产流水线，并额外筹集了超过1.75亿美元资金。然而，预计未来12个月内净现金流出将达到约1.95亿美元水平，因此资本效率和吸引额外投资仍是重要课题。
电池技术内部化也是值得关注的部分。垂直能源中心内的自动化生产线旨在满足7架认证飞机及初期商业生产的需求，并计划到2027年追加投资850万美元(约合122.4亿韩元)，将产能扩大三倍。该电池在试飞中已录得最高1.4兆瓦的输出性能，公司预计每架飞机将重复使用约20个电池包，并长期展望最高达4.5万个电池包的需求规模。
全球业务拓展也在同步进行。通过与沙特阿拉伯工业发展中心及AHQ集团签署谅解备忘录，公司正在探索在当地构建先进空中交通(AAM)生态系统的可能性；并与印度的JetSetGo就包括引进50架Valo飞机在内的战略合作达成协议。公司预计仅沙特市场就有运营超过1000架飞机的潜力。
在电推进系统方面，公司选定Evolito作为长期合作伙伴。双方正与英国CAA及欧洲航空安全局(EASA)共同推进联合认证，目标是在2028年实现商业服务。特别值得注意的是，混合电动版Valo预计将于2026年年中开始飞行测试。
商业化准备工作也已全面展开。垂直公司在迈阿密公开了其下一代机型Valo，展示了最高160公里的飞行距离和时速约240公里的巡航性能。公司正在研究连接迈阿密、劳德代尔堡和棕榈滩的城市空中出租车航线。
华尔街将垂直公司的举措解读为同时推进“确保财务稳定性”与“技术验证”的战略，并认为未来能否遵守认证日程将是企业价值的关键变量。一位评论此事的航空航天专业分析师分析称：“资金、供应链和测试数据这三大要素正在协同推进，但距离真正的商业化，仍面临监管与安全验证这最后一道关卡。”
