韩国关税厅于2026年4月29日完成旨在支援出口的规制整顿，为高新技术产业研究所更快、更廉价地使用外国原材料开辟了道路。其宗旨在于减轻研发阶段的通关负担，加快企业的实验与生产转换速度，政府预计此次制度调整将带来年均超过1.4万亿韩元的经济效益。
本次修订的内容涉及关税厅"出口Plus战略"中包含的12项规制创新课题相关告示。核心在于将此前以制造、加工设施为中心的保税工厂制度拓展至人工智能、半导体、生物领域的研究所。保税工厂制度是指对进口物品不立即征收关税，允许其在特定管理下用于生产或加工的制度；若研究所被纳入其中，则可直接使用外国原材料，无需经过进口通关程序。此举被解读为考虑到高新技术产业特性——在开发初期阶段时间尤为关键。
在飞机维修、修理、改造，即所谓的MRO领域，放宽规制的实际成效正在显现。关税厅表示，在简化飞机零部件入境程序后，已成功吸引相关业务。据此，下月初，韩国国内将首次迎来波音B777客机，并着手进行货机改造作业。关税厅预计，该领域未来每年可产生1万亿韩元的生产诱发效应，并创造5000个工作岗位。飞机改造产业被列为高附加值服务业性质较强的领域，对零部件、维修、物流等相关行业的波及效应巨大。
关税厅不仅致力于支援出口与产业，同时也强化了国内产业的保护机制。当天的发布内容还包括旨在防止倾销钢材通过保税工厂迂回进口的强化管理方案。反倾销关税是对以过低价格进口、损害国内产业的海外产品额外征收的关税。今后，这一条款将被反映在保税工厂的许可条件中，且许可期限限制为一年。这意味着在灵活放宽制度的同时，将更严格地检查通过低价进口扭曲市场的可能性。
关税厅厅长李明九表示，将主动寻找出口现场遇到的困难，并将其反映到政策中。本次措施显示出将研发、航空维修、钢铁保护三者捆绑在一起，旨在提高出口竞争力的政策方向。这一趋势未来很可能朝着同时推进"通过简化通关程序帮助企业活动的规制放宽"与"旨在保护国内产业的贸易防御措施"的方向发展。
