巴西航空工业公司（纽约证券交易所代码：EMBJ）于2026年3月6日提前完成了经董事会批准的股票回购计划，回购了10,932,998股普通股作为库存股。该计划原定于2025年11月6日开始，2027年3月5日结束，但提前完成。资金完全来自公司的可用资源。同日，与伊塔乌银行签订的股票互换协议也已解除，从而消除了最多10,932,998股的最大风险敞口。公司表示，这些交易均在法律限制范围内，且未影响股权结构或公司的管理组织。
巴西航空工业公司在发布2025年第四季度及全年业绩时宣布，2025年营收为75.78亿美元（约合10.92万亿韩元），同比增长18%。第四季度营收达到26.52亿美元，调整后息税前利润为6.568亿美元，利润率为8.7%。2025年共交付244架飞机，同比增长18%。确认订单储备达到创纪录的316亿美元。2026年业绩指引预计营收在82亿至85亿美元之间，调整后息税前利润率在8.7%至9.3%之间，商用和公务机交付量预计分别为80-85架和160-170架，调整后自由现金流预计超过2亿美元。
巴西航空工业公司通过2026年业绩指引公布了关于交付量、营收、利润率和自由现金流的关键计划。公司表示，这些预测反映了管理层的观点，并可能根据经济和市场风险进行调整。更新后的数据将发布在参考演示文稿和投资者网站上。
此外，巴西航空工业公司于2025年12月23日向波特航空交付了第50架E195-E2飞机，扩展了始于2022年12月的飞机项目。波特航空拥有总计75架确认订单及额外购买权，最多可运营100架E2系列飞机。E195-E2相比第一代E-Jets燃油消耗最多可降低29%，并提供最长3,000海里（约5,556公里）的航程，将支持波特航空的网络增长。
