韩泰轮胎技术公司于2026年第一季度实现盈利能力和销售额同步提升，业绩改善趋势明显。根据8日披露的公告，合并基准营业利润为5070亿韩元，较去年同期增长43%；销售额为53139亿韩元，同比增长7.1%；净利润为3724亿韩元，增长19.3%。顺应前端汽车市场的变化，增加高附加值产品的销售被视为业绩改善的核心背景。
主力轮胎业务的增长态势更为显著。第一季度轮胎业务销售额为25657亿韩元，同比增长9.3%；营业利润为4375亿韩元，增长31.1%；营业利润率达17.1%。韩泰轮胎表示，以电动汽车和混合动力汽车为中心扩大了新车用轮胎的供应，不仅在新车购买时安装的新车用轮胎方面，而且在欧洲、韩国和中国，用于替换旧胎的替换用轮胎销售也有所增长。通常，替换用轮胎市场受整车市场行情波动的影响相对较小，因此在各地区扩大销售在收益稳定性方面也具有意义。
产品结构的变化也为业绩提供了支撑。在乘用车及轻卡用轮胎的销售额中，18英寸及以上大英寸产品的占比达到49.1%，比一年前上升了2个百分点。大英寸轮胎多用于注重行驶性能和设计的车辆，单价通常高于普通产品。在乘用车及轻卡新车用轮胎的销售额中，电动汽车轮胎的占比也扩大至29.6%，提高了6.6个百分点。由于电池重量，电动汽车对轮胎的更高承载能力、耐久性和低噪音性能提出了要求，这类技术密集型产品比重越大，盈利能力的改善空间就越大。
与整车企业供应关系的扩大也值得关注。韩泰轮胎在第一季度已向梅赛德斯-奔驰、宝马、福特等车企额外供应了内燃机车和电动汽车用的新车用轮胎。目前，公司正向包括保时捷在内的全球50多个品牌、300多款车型供应新车用轮胎。公司正以电动汽车专用轮胎品牌“iON”为先导，加强对电动化市场的攻势，并已构建起从16英寸到22英寸共约300个规格的产品阵容。此外，公司向国际汽车联合会世界拉力锦标赛、国际汽车联合会电动方程式世界锦标赛、兰博基尼超级杯挑战赛等全球70多项赛车运动赛事供应赛车轮胎并赞助参赛车队，这也被视作提升技术实力和品牌认知度的要素。
去年被并入为子公司的热管理业务部门翰昂系统也为合并业绩增添了动力。翰昂系统第一季度销售额为27482亿韩元，营业利润为972亿韩元。与去年同期相比，销售额增长5%，营业利润增长361.1%。热管理系统是有效调节电动汽车电池和车内温度的核心零部件领域，因此有望与轮胎一同受益于电动化市场的扩大。韩泰轮胎表示，未来将以美国田纳西州工厂和欧洲匈牙利工厂的扩建为基础，进一步提升供应能力，并计划在乘用车及轻卡新车用轮胎的销售额中，实现大英寸产品占比达到51%、电动汽车轮胎占比达到33%以上。这一趋势表明，随着全球汽车市场中电动汽车和高性能车辆比重的增加，韩泰轮胎的产品高端化战略可能变得愈发重要。
