撰文：Techub News 整理
导语
2025 年 11 月，特斯拉在得克萨斯州超级工厂举行了年度股东大会，公司CEO埃隆·马斯克（马斯克）面向股东与支持者发表了近一小时的演讲。这场演讲不仅是特斯拉年度成绩的总结，更是一次对未来十年技术与社会图景的大胆展望。马斯克在演讲中更新了特斯拉的使命，从“加速世界向可持续能源的转变”升级为“实现可持续丰裕”，并详细阐述了人形机器人Optimus、全自动驾驶、下一代AI芯片以及一系列新产品的量产计划。在当前AI与机器人技术加速演进的关键节点，马斯克的此番集中发声，为理解特斯拉乃至整个科技行业的未来战略方向提供了重要窗口。
摘要
- 特斯拉更新核心使命为“实现可持续丰裕”，目标是通过AI与机器人技术，让人类在满足所有物质与服务需求的同时，保护自然生态。
- 人形机器人Optimus被置于核心地位，马斯克预测其最终年产量可达1亿甚至10亿台，并认为它是消除贫困、提供顶级医疗服务的唯一途径。
- 特斯拉将启动史上最快的大规模复杂产品量产爬坡，明年将同步量产Optimus、纯自动驾驶出租车Cybercab和电动卡车Semi。
- 全自动驾驶技术已接近“可放心睡觉”的完全自主阶段，特斯拉正全力推动全球监管批准，并计划利用闲置车辆算力构建全球最大分布式AI推理网络。
- 为应对算力瓶颈，特斯拉自研的AI5芯片性能对标英伟达Blackwell，但功耗仅为其三分之一，成本不到十分之一，并计划建设超大型芯片工厂以满足需求。
从可持续能源到可持续丰裕：特斯拉的新使命
埃隆·马斯克（马斯克）开篇回顾了特斯拉创立之初的使命——加速可持续能源的到来。他指出，特斯拉在电动汽车、电池组、太阳能等领域已引领行业，使得电动汽车从无到有，如今Model Y已成为全球销量第一的车型。然而，随着AI与机器人技术的崛起，他认为特斯拉的使命需要升级。
“我们的新使命，我认为是一个伟大的使命，那就是实现可持续丰裕。”马斯克解释道，“可持续丰裕意味着，人们可以从商品、服务或医疗的角度获得他们想要的任何东西，但同时我们不破坏自然，我们保留雨林、美丽的国家公园和所有那些东西。”他进一步阐述，最理想的未来是所有人的需求都被满足，而自然之美得以存续。如果有人能构想出更好的未来愿景，他乐于倾听，但他认为“可持续丰裕”是目前能想到的最佳路径。
这一使命的升级，标志着特斯拉的战略重心从单一的交通能源变革，扩展至利用AI和机器人技术重塑整个物质生产与服务体系，最终指向一个资源极度丰富、人类与自然和谐共存的未来。
Optimus：消除贫困的“终极答案”与量产狂想
演讲中，人形机器人Optimus占据了绝对C位。马斯克对其寄予的厚望远超一般产品，他将其视为解决人类社会根本问题的钥匙。
“人们经常谈论消除贫困，为每个人提供惊人的医疗服务。实际上，只有一种方法可以实现这一点，那就是通过Optimus机器人。”马斯克断言，“有了人形机器人，你才能真正为每个人提供惊人的医疗服务。Optimus最终将比最好的人类外科医生更出色，其精度水平是超越人类的。”他描绘了一个近乎科幻的场景：通过大规模部署Optimus，贫困将被实际消除，顶尖医疗将触手可及。
更令人震惊的是他对产量的预测。马斯克宣布，特斯拉将启动“有史以来任何大型复杂制造产品中最快的量产爬坡”。计划从在弗里蒙特工厂建设一条年产100万台的生产线开始，然后是年产1000万台的产线，最终目标是达到年产1亿台甚至10亿台。“我想到那时可能都没有钱了，或者钱可能会以瓦特来衡量，比如你能从电力角度带来多少功率。”他半开玩笑地说，并补充道，“所以，我想说的是，拿好你的特斯拉股票。”
关于成本，马斯克预计，一旦Optimus的年产量达到并超过100万台，其生产成本将降至大约2万美元（按当前美元计）。他认为，Optimus的普及将可能使全球经济规模扩大10倍甚至100倍，并幽默地称其为“无限金钱漏洞”。
在技术迭代上，马斯克透露目前展示的是Optimus 2.5版本，而Optimus 3的设计“令人难以置信地好”，看起来会像“一个穿着机器人服装的人”。Optimus 4和5计划分别于2027年和2028年开始生产，形成一个每年都有显著改进的发布周期。
全自动驾驶：从“文本驾驶”到全球最大分布式AI网络
马斯克对特斯拉全自动驾驶技术的进展表现出强烈信心。他比喻道，每辆特斯拉都设计为自动驾驶，但这就像试图告诉别人你家的猫会穿靴子、戴帽子、唱歌跳舞一样，直到猫真的做到了，人们才会相信。
“目前最大的任务之一就是教育潜在客户。”他表示，特斯拉的销售和服务团队现在会主动向客户演示FSD（全自动驾驶）功能。他特别提到，随着FSD V14版本的推进，特斯拉即将达到一个几乎可以放心允许用户“边发短信边驾驶”的阶段，他认为这才是“杀手级应用”。他预计在一两个月内，在密切监控安全数据的前提下，将允许这一行为，因为这比用户为了发短信而手动关闭FSD再重新开启更安全。
监管是另一大挑战。马斯克呼吁欧洲客户向监管机构施压，以批准FSD。他形容与欧洲监管机构的对话像“弗兰兹·卡夫卡的小说”一样荒诞，尽管特斯拉拥有数十亿公里的安全数据，但审批过程依然缓慢。在中国，特斯拉已获得部分批准，并有望在明年2月或3月左右获得完全批准。
马斯克还透露了一个更具野心的构想：利用特斯拉全球车队闲置时的算力，构建一个巨大的分布式AI推理网络。他设想，如果未来特斯拉拥有1亿辆车的车队，每辆车运行1千瓦的AI推理，那么将形成一个100吉瓦的分布式计算网络，自带冷却和电力系统。“市场目前对此的估值可能是0.0，但这似乎是件显而易见该做的事。”他补充道，这也能让车内的AI“在不想开车的时候有点事做”。
产品矩阵爆发：Cybercab、Semi与Roadster
除了Optimus，特斯拉的产品线将在明年迎来集中爆发。
首先是专为完全无人驾驶设计的Cybercab（机器人出租车）。这款车没有踏板和方向盘，甚至没有侧视镜，完全为最低每英里自动驾驶成本而优化。其生产线更像消费电子产品产线而非传统汽车产线，目标是实现每10秒甚至理论上每5秒生产一辆车的惊人节拍。马斯克预计，Cybercab的产量将与监管批准速度大致匹配，随着事故统计数据证明其安全性，监管障碍将逐渐消除。
其次是特斯拉Semi电动卡车，将于2026年在内华达州北部工厂开始量产。目前已有许多原型车在百事可乐等公司运营。
最后，备受期待的新一代Roadster跑车也有了新消息。马斯克宣布，产品发布会暂定于明年4月1日举行，他戏称这给了他一些“否认的余地”。他承诺这将是“有史以来最令人兴奋的产品演示”，其技术将超越“所有詹姆斯·邦德座驾的总和”。量产预计在发布会后12至18个月开始。
此外，马斯克还确认，特斯拉未来会生产轮椅无障碍车型，可能是基于Robovan（机器人货车）平台，但时间上可能会晚几年。
自研AI芯片与能源布局：支撑未来的两大基石
要实现如此宏大的愿景，算力和能源是两大基础。马斯克对此有着清晰的规划。
在算力方面，他透露自己目前正全力投入特斯拉新一代AI5芯片的设计。这款芯片专为特斯拉AI软件栈优化，并非通用芯片。其目标是在性能与英伟达Blackwell芯片大致相当的情况下，功耗仅为后者的三分之一左右，而成本不到十分之一。关键创新在于采用了整数运算为主的系统，这比浮点运算能效高得多，但需要专门为整数推理进行模型训练。
AI5芯片将由台积电、三星等多家代工厂生产。马斯克甚至已经规划好了AI6的改进，希望在AI5投产后不到一年内，就能在同一产线过渡到AI6，并使所有性能指标翻倍。
然而，即使供应商全力生产，芯片依然不够。马斯克提出了一个大胆的设想：特斯拉可能需要自建一个名为“TerraFab”的巨型芯片工厂，规模远超现有的Gigafactory。他设想这可能是由10个巨型工厂组成的综合体，最终实现每月100万片晶圆的产能。“当它带来‘搞笑因子’时，可能就说明我们正在做一件特别的事情。”他笑着说。
在能源方面，马斯克重申了太阳能和电池的核心地位。他指出，美国平均用电量不到其总发电能力的一半，主要原因是缺乏储能缓冲。仅靠部署电池，即使不新建发电厂，也能使美国的能源输出翻倍。特斯拉的Megapack大型储能系统正在不断改进，目标是最终能直接输出高达3.5万伏的电压，无需变电站，像家用Powerwall一样即插即用。
同时，特斯拉在得克萨斯州科珀斯克里斯蒂建设了中国以外最大的锂精炼厂，并拥有庞大的阴极材料工厂，以确保关键电池材料的供应链安全。
问答拾萃：从意识上传到AI主导的未来
在随后的问答环节，马斯克回应了众多股东和粉丝的问题，其中不乏对未来社会的深度思考。
有观众问及是否可能将人类意识上传到Optimus身体中。马斯克认为，这项技术在未来某个时间点（可能少于20年）会变得可能，但上传的“意识快照”不会完全精确，人会有所不同。他反问道：“你还是5年前的你吗？也不是。”
关于太空太阳能发电，马斯克表示，在星舰大幅降低入轨成本之前，这并不可行。但现在，他看到了将AI卫星移至轨道、利用太空更充沛太阳能的可能性。不过，只能将其中极小一部分能量传回地球，否则会“融化地球”。
当被问及在“丰裕世界”中，权力结构是否会变化，有权势者是否需要放弃权力时，马斯克的回答直指核心：“坦白说，我认为长期来看，AI将负责一切，而不是人类。如果人工智能远远超过人类智能的总和，很难想象人类还能掌权。我们只需要确保AI是友好的。”
此外，马斯克还谈到了特斯拉保险业务的扩张挑战、FSD安全数据对保险费率的影响、与旗下AI公司xAI和SpaceX的潜在协同，以及将特斯拉股东引入SpaceX投资的可能性等实际问题。
整场演讲在热烈的气氛中结束。马斯克描绘的，是一个由AI和机器人驱动、物质极度丰富、人类从重复劳动中解放、并与自然和谐共存的“可持续丰裕”未来。无论其中多少预言能够实现，特斯拉无疑已经将自己定位为驶向那个未来的核心引擎之一。
